4-x takts modelis ir izturīgs, viegls pēc svara, pārnēsājama sistēma, kurai ir nepārspējami zems degvielas patēriņa rādītājs un ilgstošs kalpošanas termiņš. Dzinēja īpatnības, kas orientētas uz lietotāju, piemēram, sabalansēta pildspalva stūres regulētāja un droseļu aizsega pārvietošanai un berzes mehānismam, padara šo dzinēju ideālu piepūšamām laivām, kanoe un tendera tipa palīglaivām.
• Viens cilindrs
• Elektroniskā aizdedzes sistēma ar apsteidzes korekciju
• Automātiska dekompresijas sistēma
• Signalizācija zemā spiediena sistēmā
• Iebūvēts degvielas tvertne
• Toplīvceltnis
• Automātiska piesūkšanās sistēma ar automātisko droseļu aizsegu
• Ūdensdzeses sistēma ar termostatu
• Aizsargāts no maksa pārsniegšanas. pieļaujamie apgriezieni
• Ģenerators 5A (izņemot F5 Sail Power)
• Pārnesuma pārslēgšana: Priekšējais gājiens – Neitrāls stāvoklis – Pāreja (F-N-R)
• droseļu aizsega divtrošu vadība
• 6 slīpuma leņķa pozīcija + sekluma pozīcija
• stūres spēka regulēšanas mehānisms
• droseļu aizsega atklāšanas spēka regulēšanas mehānisms
• Apgriezts stūres rokturis
• Atbalansēta pārneses rokturis
• Automātiska piekares bloķēšana atpakaļejai
• Alumīnija airēšanas skrūve komplektā
• Sistēma mazgāšanai no sāļūdens
• Atpūšana caur ķemmskrūves rumbu
L.p./kW5/3,7 jauda
Motora tilpums (kubs) cm) 123
Pārslēgt pārraidi Priekšējais gājiens – Neitrāls stāvoklis – F/N/R aizmugurējais gājiens
Pārnesuma attiecība 2 .15: 1
Maksimālo apgrozījumu diapazons 4500 – 5500
Dimetra un virzuļa gājiens, mm .59 * 45
Iebūvētā degvielas tvertne (l) 1,1 + ārējais
Vala garums (mm) 508
Eļļas sūknis
Trošu sūknis
Stūres iekārta
Sausais svars (kg) 27.1
Dzesēšanas sistēma Divkontūrai ar termostatu
6. punktu diferenciālā sistēma (4-24 °)
Starta startēšanas sistēma
Degvielas karburatora iesmidzināšanas sistēma
Saistītie Produkti
